Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie tunnellining boortunnel Groene Hart

Algemene informatie

Auteur P.J. Warmerdam
Uitgever HSL-Zuid
Uitgavedatum januari 2003
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport is het eindresultaat van een afstudeerproject. Het doel van dit afstudeeronderzoek is tweeledig. Allereerst dient het waargenomen scheuren en schadebeeld tijdens de bouwfase van tunnellining van de Boortunnel Groene Hart te worden verklaard. Daarnaast volgt een analyse van de vervormingen van de tunnellining tijdens de bouwfase van de tunnellining van de Boortunnel Groene Hart. Het boren van tunnels wordt pas de laatste jaren toegepast in Nederland. De boortunnels worden gedimensioneerd op de gebruiksfase. Tijdens de uitvoering van de...

Dit rapport is het eindresultaat van een afstudeerproject.

Het doel van dit afstudeeronderzoek is tweeledig. Allereerst dient het waargenomen scheuren en schadebeeld tijdens de bouwfase van tunnellining van de Boortunnel Groene Hart te worden verklaard. Daarnaast volgt een analyse van de vervormingen van de tunnellining tijdens de bouwfase van de tunnellining van de Boortunnel Groene Hart.

Het boren van tunnels wordt pas de laatste jaren toegepast in Nederland. De boortunnels worden gedimensioneerd op de gebruiksfase. Tijdens de uitvoering van de eerste boortunnels in Nederland is echter schade ontstaan aan de segmenten van de tunnellining tijdens de  bouwfase. Daarnaast treden tijdens de bouwfase de grootste vervormingen van de tunnellining op.

Een verhoogd inzicht in het gedrag van en belastingen op de tunnellining tijdens de bouwfase, kan leiden tot een beter ontwerp van de tunnellining. Wanneer de optredende schadegevallen kunnen worden verklaard, kunnen sommige schadegevallen worden voorkomen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Boortunnel onder het Groene Hart -deel 1- Inventarisatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Boortunnel onder het Groene Hart -deel 1- Inventarisatie

Auteurs:
K.H.F. Berkers
Uitgever: Projectorganisatie Hogesnelheidslijn-Zuid
Uitgave: 8 februari 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een deelrapport van een afstudeeronderzoek naar de vergelijking tussen de korte en lange boortunnelvariant in het HSL-Zuid tracé onder het Groene Hart. Het document is het eerste deelrapport en er is een inventarisatie van de milieu aspecten gemaakt die van invloed zijn op het Groene Hart.

Bekijk document
Krachtswerking in de lining van een DOT-tunnel – Deel 3 – Ringwerking
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Krachtswerking in de lining van een DOT-tunnel – Deel 3 – Ringwerking

Auteurs:
Arianne van Eck
Uitgever: COB
Uitgave: 25 mei 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van de HSL-Zuid wordt in dit afstudeeronderwerp de krachtswerking in een DOT-tunnel onderzocht. Het afstudeeronderwerp kan onderverdeeld worden in een beschrijving van de DOT-tunnel en in een beschrijving van bestaande modellen. Bij dit laatste worden de modellen opgesteld voor de DOT-tunnel.

Bekijk document
Experimental set-up for the measurement of strains in the Groene Harttunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Experimental set-up for the measurement of strains in the Groene Harttunnel

Auteurs:
D.J. Molenaar
Uitgever: COB en GPB
Uitgave: 6 januari 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport geeft een overzicht en uitleg van de metingen die in opdracht van het COB uitgevoerd worden tijdens de bouw van de Groene Hart tunnel. De metingen hebben betrekking tot de deformatie en rek in segmenten in twee ringen van de tunnelbuis, in de tunnelbuis achter de TBM en de poriëndruk in de grond rond de tunnel.

Bekijk document
Comparison of static and transient face stability
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Comparison of static and transient face stability

Auteurs:
Carolina Lantinga
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 19 maart 2018 | Geüpload op: 26 juni 2018

Afstudeeronderzoek van Carolina Lantinga (TU Delft) naar opbarstgedrag bij boringen met een gesloten boorfront. De RijnlandRoute is gebruikt als casestudy, waarbij zowel naar de theoretische als praktische aspecten is gekeken.

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
Tunnel face stability in Dutch soil – evaluation and optimalisation of support pressure bounderies
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnel face stability in Dutch soil – evaluation and optimalisation of support pressure bounderies

Auteurs:
M.F. Backus
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: september 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het onderzoek van toelaatbare steundruk tijdens "shield tunneling" in zwakke Nederlandse bodem is het onderwerp van deze afstudeeropdracht. Op basis van de metingen en ervaringen van het Tweede Heinenoordtunnel project zijn de minimale en maximale ondersteuningsdrukken geëvalueerd en geoptimaliseerd voor toekomstige Nederlandse tunnel werkzaamheden.

Bekijk document