Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Alternatieve logistieke visies voor Intelligente en Ondergrondse Logistieke Systemen

Algemene informatie

Auteur Mirjam Iding; Matthieu van der Heijden
Uitgever TNO
Uitgavedatum maart 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In 2000 is er een studie uitgevoerd naar de logistieke visies op het transport van stukgoed in Nederland en wat de rol van ondergrondse logistieke systemen (OLS) daarin zouden kunnen spelen. In dit document wordt deze studie uitgelicht. Een belangrijk thema binnen de Interdepartementale Projectgroep Ondergronds Transport (IPOT) is de rol van OLS als deel van een (multimodaal) landelijk netwerk. Dit sluit goed aan bij de visie van dr. ir. A.J.M. Vermunt. Er zijn meerdere experts die afwijkende visies hebben....

In 2000 is er een studie uitgevoerd naar de logistieke visies op het transport van stukgoed in Nederland en wat de rol van ondergrondse logistieke systemen (OLS) daarin zouden kunnen spelen. In dit document wordt deze studie uitgelicht.

Een belangrijk thema binnen de Interdepartementale Projectgroep Ondergronds Transport (IPOT) is de rol van OLS als deel van een (multimodaal) landelijk netwerk. Dit sluit goed aan bij de visie van dr. ir. A.J.M. Vermunt. Er zijn meerdere experts die afwijkende visies hebben. In de studie worden ook deze alternatieve visies behandeld en gekeken naar de kansen en bedreigingen voor OLS voor deze visies.

Over de trends die de logistiek van morgen beïnvloeden is er in grote lijnen consensus tussen de verschillende experts. Over de knelpunten in de logistiek van de toekomst bestaat geen consensus. Met name over de invloed van de factoren congestie en toegankelijkheid en leefbaarheid van steden als invloedsfactor op transport (landelijk, regionaal en stadsdistributie) wordt verschillend gedacht.

De ideeën van Vermunt worden wel door de experts in grote lijnen ondersteund als het gaat om het ontstaan van logistieke netwerken. Zelfs concurrerende bedrijven zijn bereid om samen te werken om schaalgrootte voordelen te bereiken. Over de vervoersmodaliteiten binnen deze netwerken zijn er nog wel ongelijkheden.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Structuurvisie Ondergrond
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Structuurvisie Ondergrond

Auteurs:
Rijksoverheid
Uitgever: Rijksoverheid
Uitgave: 11 juni 2018 | Geüpload op: 24 september 2021

De structuurvisie richt zich op duurzaam, veilig en efficiënt gebruik van bodem en ondergrond waarbij benutten en beschermen met elkaar in balans zijn. Het is een gezamenlijke visie van de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK).

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document
Trillingshinder door exploitatie van railinfrastructuur
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Trillingshinder door exploitatie van railinfrastructuur

Auteurs:
Bakker et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 3 november 2011 | Geüpload op: 8 september 2016

Ondanks een toename aan personen- en goederenvervoer moet de leefbaarheid rond het spoor op peil blijven. Op initiatief van ProRail heeft de COB-commissie T130 daarom onderzoek gedaan naar toepasbare maatregelen om trillingshinder bij het spoor te beperken. Het projectvoorstel is gebaseerd op een diepgaande analyse van de huidige kennis van zaken op het gebied van trillingshinder door onder andere Deltares, TU Delft en TNO.

Bekijk document
Multi Lognet – Het intelligente multimodale logistieke netwerk
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Multi Lognet – Het intelligente multimodale logistieke netwerk

Auteurs:
Prof.dr.ir. A.J.M. Vermunt
Uitgever: Vermunt Logistiek Advies
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Het introduceren van ondergronds buisleidingtransport als nieuwe additionele modaliteit is meer dan het vervangen van een bovengrondse in een ondergrondse verplaatsing van goederen. De O van Ondergronds kan bovendien staan voor Onbelemmerd en/of Onbekend. Bij introductie van deze modaliteit zal een herinrichting van de logistieke keten en nieuwe vromen van bundeling en daarmede reallocatie van bedrijfsvestigingen een voorwaardelijkheid blijken te zijn.

Bekijk document
Pilot ondergronds logistiek systeem Utrecht
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Pilot ondergronds logistiek systeem Utrecht

Auteurs:
DHV milieu en infrastructuur
Uitgever: Gemeente Utrecht
Uitgave: 29 maart 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een inventarisatie van de goederenstromen van en naar de binnenstad van Utrecht in het kader van de haalbaarheidsstudie ondergronds transport.

Bekijk document
Westerschelde oeververbinding – nota randvoorwaarden boortunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerschelde oeververbinding – nota randvoorwaarden boortunnel

Auteurs:
-
Uitgever: Westerschelde Oever Verbinding
Uitgave: april 1992 | Geüpload op: 1 mei 2016

De nota randvoorwaarden bevatten de eisen, voorschriften, regelingen en normen voor het project Westerschelde oeververbinding, uitgaande van een oeververbinding die bestaat uit een volledig geboorde tunnel met twee afzonderlijke tunnelbuizen onder de Westerschelde.

Bekijk document