Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Algemene informatie

Auteur R. Beij, B. van den Horn
Uitgever KPT
Uitgavedatum 18 september 2020
Gepubliceerd 18 september 2020

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.. Dit document benoemt algemeen aanwezige tunnelspecifieke installaties en procedures, en de handelingsperspectieven voor een lijnbuschauffeur bij een incident of calamiteit in een wegtunnel. Zo staat er beschreven dat de chauffeur de bus bij een incident bij voorkeur...

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid..

Dit document benoemt algemeen aanwezige tunnelspecifieke installaties en procedures, en de handelingsperspectieven voor een lijnbuschauffeur bij een incident of calamiteit in een wegtunnel. Zo staat er beschreven dat de chauffeur de bus bij een incident bij voorkeur in de buurt van een vluchtdeur stilzet, maar niet er direct voor, zodat er genoeg ruimte is voor vluchtenden. Ook worden de verschillende omroepberichten besproken, die bijvoorbeeld aangeven wanneer de chauffeur zijn bus moet gaan ontruimen.

De aanwijzingen zijn samengevat op een (model)instructiekaart. Deze kan door een vervoersbedrijf omgewerkt worden tot instructiekaart voor een specifieke wegtunnel.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

LINK
Presentatie

Risk assessment of zero-flow ventilation strategy for fires in bi-directional tunnels with longitudinal ventilation

Auteurs:
ILF Consulting Engineers
Uitgever: Sohatsu Systems Laboratory Inc.
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 25 januari 2018

Dit document bevat een presentatie over de risicobeoordeling van nulstroomventilatiestrategie voor branden in bidirectionele tunnels met langsventilatie.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Human factors and road tunnel safety regarding users

Auteurs:
H. Buvik et al.
Uitgever: PIARC
Uitgave: 2008 | Geüpload op: 10 april 2017

Het doel van dit Frans- en Engelstalige rapport is om een beter inzicht te geven in het gedrag van gebruikers in wegtunnels in zowel normale als kritieke situaties en om op basis van dit inzicht aanbevelingen te doen voor het ontwerp en de exploitatie van tunnels.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Calamiteit in de Schiphol spoortunnel op 2-7-2009

Auteurs:
-
Uitgever: Inspectie Verkeer en Waterstaat Rail en Wegvervoer; Inspectie Openbare Orde en Veiligheid
Uitgave: 9 december 2009 | Geüpload op: 31 mei 2016

Op 2 juli 2009 is in de Schipholtunnel een kortsluiting en rookontwikkeling ontstaan door het in brand vliegen van zwerfvuil. Dit leidde niet tot een gevaarlijke situatie, maar het had anders kunnen aflopen. Dit onderzoek is gedaan om te kijken naar hoe het incident heeft plaatsgevonden en hoe de afhandeling is verlopen.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in Skatestraum Tunnel op 15-5-2015

Auteurs:
-
Uitgever: Accident Investigation Board Norway (AIBN)
Uitgave: november 2016 | Geüpload op: 13 maart 2017

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

Bekijk document
PDF
Presentatie

Presentatie brandveiligheid touringcars

Auteurs:
P. Botto
Uitgever: -
Uitgave: april 2014 | Geüpload op: 7 november 2016

Dit is een presentatie over de brandveiligheid van touringcars gegeven op Busworld Turkije in 2014. 

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Incidentmanagement ongeval met gevaarlijke stoffen

Auteurs:
H. Bril et al.
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 24 oktober 2016

Doel van deze handreiking is om informatie te verschaffen die bijdraagt aan adequate beeldvorming bij de eerst aankomende hulpverleners bij incidenten met gevaarlijke stoffen, gegevens te verschaffen over welke informatie in de acute fase van de incidentbestrijding (circa de eerste vijftien minuten van het incident) waar kan worden verkregen en met wie deze informatie kan worden uitgewisseld.

Bekijk document