Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Aanleg van ondergronds station Noord-Zuidlijn Amsterdam door bevriezen van grond, numerieke simulatie

Algemene informatie

Auteur E.P. van Jaarsveld, H.J. Luger
Uitgever Grondmechanica Delft
Uitgavedatum 16 januari 1995
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Bij de bouw van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam werd in 1995 overwogen om de grond tijdelijk te bevriezen om deze te stabiliseren. De analyse van de temperatuurverdeling als functie van tijd werd gedaan met het eindige-elementenprogramma DIANA. Dit rapport beschrijft het onderzoek wat is gedaan naar deze analyse. Een aangepaste versie van DIANA geeft bevredigende resultaten voor de sterkteberekening. De grond is voor deze analyse aangenomen als lineair-elastisch. Voor het bepalen van de spanningen en vervormingen zijn deze modellen minder...

Bij de bouw van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam werd in 1995 overwogen om de grond tijdelijk te bevriezen om deze te stabiliseren. De analyse van de temperatuurverdeling als functie van tijd werd gedaan met het eindige-elementenprogramma DIANA. Dit rapport beschrijft het onderzoek wat is gedaan naar deze analyse.

Een aangepaste versie van DIANA geeft bevredigende resultaten voor de sterkteberekening. De grond is voor deze analyse aangenomen als lineair-elastisch. Voor het bepalen van de spanningen en vervormingen zijn deze modellen minder geschikt. De onbevroren grond kan beter worden gemodelleerd als elasto-plastisch materiaal en de bevroren grond kan worden gemodelleerd als kruipmodel.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models
Presentatie

A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models

Auteurs:
Kevin H.J. Jilissen
Uitgever: TU Eindhoven
Uitgave: juni 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

Het Generiek Integraal Tunnel Ontwerp (GITO) bevat generieke modellen voor de besturingssystemen van tunnels van Rijkswaterstaat. Een formele verificatie van deze modellen bevordert de veiligheid en betrouwbaarheid van van GITO afgeleide tunnelcontrolesystemen. De GITO-modellen zijn niet formeel gespecificeerd, wat het gebruik van formele methoden om de juistheid van de modellen te verifiëren bemoeilijkt. In dit rapport wordt onderzocht in hoeverre een formele verificatie van deze modellen mogelijk is.

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda

Auteurs:
R.J. van de Kieft en G.J. Hoosbeek
Uitgever: Hogeschool van Arnhem en Nijmegen
Uitgave: 07 juni 2021 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit onderzoek richt zich op de haalbaarheid van een vaste tunnelverbinding tussen Java en Sumatra.

Bekijk document
Werkwijzer monitoring zinktunnels versie 2.0
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer monitoring zinktunnels versie 2.0

Auteurs:
Brenda Berkhout, Mark van der Heijden e.a.
Uitgever: COB
Uitgave: 18 oktober 2022 | Geüpload op: 27 januari 2026

De Werkwijzer monitoring zinktunnels is gericht op het inrichten van een monitoringsysteem in een tunnel, in samenhang met het daaropvolgende proces van data-analyse, data-interpretatie, het uitvoeren van een conditiebepaling van de tunnel en het voorspellen van toekomstig gedrag. De werkwijzer is bedoeld ter ondersteuning van de besluitvorming over monitoring: wat moet er worden gemonitord, op welke manier en met welke frequentie? Daarbij gaat het vooralsnog om het verzamelen van data voor wetenschappelijk onderzoek (door PhD-, PDeng- en MSc-studenten).

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schade Oostbuis Westerscheldetunnel

Auteurs:
E. Sonke
Uitgever: Arcadis
Uitgave: 27 november 2023 | Geüpload op: 6 mei 2024

In juni 2023 is door de N.V. Westerscheldetunnel opdracht gegeven aan Arcadis Nederland BV (hierna Arcadis) om de stabiliteit van de constructie te beoordelen, de mogelijke oorzaak van de schade te onderzoeken en te adviseren over de te nemen maatregelen.

Bekijk document
Characterization of undrained shear strength in Dutch sites using hierarchical Bayesian modeling 
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Characterization of undrained shear strength in Dutch sites using hierarchical Bayesian modeling 

Auteurs:
Theodoros Vinatselas
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 30 augustus 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

Dit proefschrift bespreekt de karakterisering van de ongedraineerde schuifsterkte, 𝑆𝑢 uit de netto kegelweerstand, 𝑞𝑛𝑒𝑡 van klei in Nederlandse vindplaatsen met behulp van Hierarchical Bayesian Modeling (HBM).

Bekijk document
Renovatie zinkvoegen metrotunnels RET
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Renovatie zinkvoegen metrotunnels RET

Auteurs:
-
Uitgever: RET
Uitgave: 31 maart 2022 | Geüpload op: 21 augustus 2023

Op 15 januari 2015 wordt in een van de metrotunnels van Rotterdam betonschade ontdekt. Daarmee start een meerjarig traject van intensief en complex onderzoek naar de achterliggende oorzaken. In dit naslagwerk is niet alleen in detail verslag gedaan van alle uitgevoerde activiteiten, maar wordt ook stilgestaan bij de historie van beton en verschillende tunnelbouwtechnieken.

Bekijk document