Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vervoer van brandbare vloeistoffen door tunnels – detaillering van uitstroomhoeveelheid en -kans en de gevolgen voor het resultaat van het beslismodel

Algemene informatie

Auteur C.M.A. Jansen
Uitgever TNO
Uitgavedatum september 1988
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In opdracht van Rijkswaterstaat heeft TNO een studie uitgevoerd naar de uitstromingshoeveelheid, uitstromingsdebiet en kans op optreden daarvan als gevolg van ongevallen bij het transport van brandbare vloeistoffen door tunnels. Daarnaast is de kans op de vervolg effecten brand en explosie beschouwd. Aanleiding tot de studie is het in 1985 opgestelde beslismodel met betrekking tot het vervoer van brandbare vloeistoffen door tunnels. In deze situatie werd één, conservatieve, uitstroomhoeveelheid en -debiet beschouwd. Op basis van de toegenomen kennis met betrekking tot...

In opdracht van Rijkswaterstaat heeft TNO een studie uitgevoerd naar de uitstromingshoeveelheid, uitstromingsdebiet en kans op optreden daarvan als gevolg van ongevallen bij het transport van brandbare vloeistoffen door tunnels. Daarnaast is de kans op de vervolg effecten brand en explosie beschouwd.

Aanleiding tot de studie is het in 1985 opgestelde beslismodel met betrekking tot het vervoer van brandbare vloeistoffen door tunnels. In deze situatie werd één, conservatieve, uitstroomhoeveelheid en -debiet beschouwd. Op basis van de toegenomen kennis met betrekking tot het vrijkomen van brandbare vloeistoffen, voornamelijk op basis van ongevalscasuïstiek, is geconcludeerd dat zowel grotere hoeveelheden als grotere uitstroomdebieten kunnen optreden.

Dit heeft geleid tot het initiëren van nader onderzoek naar het vrijkomen van brandbare vloeistoffen en de kans daarop. Tevens is nagegaan in hoeverre brand en explosie in de tunnel kan optreden. De onderhavige studie heeft geresulteerd in een drietal gat grootte categorieën en uitstroom hoeveelheden waarvan het uitstroomdebiet en de kans op optreden is vastgesteld.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Flyer geotechnisch risicomanagement en top 10 acties
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Flyer geotechnisch risicomanagement en top 10 acties

Auteurs:
Geo-Impuls
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: - | Geüpload op: 25 augustus 2021

Flyer van Geo-Impuls over de werkwijze geotechnisch risicomanagement (GeoRM), dat als doel heeft om onzekerheid vanuit de ondergrond te beheersen.

Bekijk document
Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
Arbeidsveiligheid bij tunnelbouw en -renovatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Arbeidsveiligheid bij tunnelbouw en -renovatie

Auteurs:
Koene et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 23 december 2024 | Geüpload op: 24 december 2024

Een leidraad die houvast biedt voor het herkennen, voorkomen en beheersen van arbeidsveiligheidrisico’s tijdens bouw, renovatie en onderhoud van tunnels.

Bekijk document
Risicoevaluatie kritische infrastructuur door nabije detonatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoevaluatie kritische infrastructuur door nabije detonatie

Auteurs:
Jasper Blom
Uitgever: Defensie Ondersteuningscommando
Uitgave: 3 april 2023 | Geüpload op: 5 september 2023

Tweede Luitenant Jasper Blom experimenteel onderzoek gedaan naar de relatie tussen bodemgolven, veroorzaakt door een ondergrondse detonatie, en de daarbij optredende spanningen in ingegraven transportleidingen.

Bekijk document
LINK
Webpagina

Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report

Auteurs:
dr. N. Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 30 juni 2020 | Geüpload op: 15 september 2022

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Fire resistance of concrete in road tunnels

Auteurs:
Ben van den Horn and Karin Clement
Uitgever: KPT
Uitgave: 07 oktober 2021 | Geüpload op: 15 september 2022

On 8 August 2017, the Minister of Infrastructure and Water Management sent a letter to the Dutch House of Representatives concerning the reduced fire resistance of concrete in four tunnels as established following an investigation by Rijkswaterstaat. This received extensive media attention and the findings led to many questions from various interested parties. This publication contains an overview of the results obtained through a collaborative process of those interested parties, facilitated by the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT).

Bekijk document