Human factors in tunnel safety – international seminar

Het COB-netwerk heeft een ontwikkelpad gemaakt dat tunnelbeheerders en andere betrokkenen houvast biedt bij het inrichten van de digitale leeromgeving.

Gedrag speelt een belangrijke rol bij nagenoeg alle digitale ontwikkelingen. Welke successen, spanningen, etc. spelen in de tunnelwereld met betrekking tot digitaal werken? Welke (culturele) factoren wegen mee bij het al dan niet overwegen, accepteren en toepassen van digitalisering? De uitkomsten van dit project leveren een bijdrage aan meer inzicht in weerstanden en kansen met betrekking tot digitaal werken.

De kennis en kunde van tunnelmedewerkers is van doorslaggevend belang voor de cybersecurity van een tunnel. Dit document geeft een overzicht van aanbevolen informatiebronnen, trainingen en certificeringen voor de verschillende stakeholders.

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Research commissioned by Rijkswaterstaat has shown that the fire resistance of tunnels made of ROK concrete may be impaired. In response to this, four discussion tables were set up at the end of 2017 under the coordination of the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) with the aim of discussing the problems outlined above from various perspectives. These are the discussion tables for Existing Tunnels, New Tunnels, Research, and Emergency Services.  This document was prepared by Discussion Table - Research in response to the request for further substantiation of the final conclusions. The explanations presented here basically reflect the way in which each conclusion was reached and the reasons for it. The conclusions (and the explanations) should, however, be considered as a whole, in view of the order in which they are reached and to safeguard the message.

In dit project is onderzocht hoe een tunnelbeheerder gefundeerd en afgewogen besluiten kan nemen over de instandhouding van de veiligheid van zijn tunnel. Een belangrijke constatering hierbij is dat het onderzoeksresultaat overeenkomt met de verwachtingen van het projectteam.