Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Planung, Entwurf und Ausführung des Fahrlachtunnel Mannheim

Algemene informatie

Auteur Dr. Ing. K. Dusch
Uitgever Forschung + Praxis
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Niet alle, maar velen wegen leiden naar Mannheim, het centrum van het Rijn-Neckar-gebied, waarin 1,8 miljoen mensen leven. In de Manneheim Fahrlachtunnel bevind zich de zuidelijke rondweg. Deze weg loopt vanuit de twee Rijnbruggen en de naastliggende stad Ludwigshafen en is onderdeel van het best mogelijk wegennet rondom de stad. Door dit wegennet is het kerngebied vrij van autoverkeer, uitlaatgassen en geluid.  Tijdens het ontwerp van de tunnel is gerekend met prognosecijfers van het jaar 2000. Er wordt verspeld dat...

Niet alle, maar velen wegen leiden naar Mannheim, het centrum van het Rijn-Neckar-gebied, waarin 1,8 miljoen mensen leven. In de Manneheim Fahrlachtunnel bevind zich de zuidelijke rondweg. Deze weg loopt vanuit de twee Rijnbruggen en de naastliggende stad Ludwigshafen en is onderdeel van het best mogelijk wegennet rondom de stad. Door dit wegennet is het kerngebied vrij van autoverkeer, uitlaatgassen en geluid. 

Tijdens het ontwerp van de tunnel is gerekend met prognosecijfers van het jaar 2000. Er wordt verspeld dat in het jaar tweeduizend 30.000 voertuigeenheden per 24 uur in beiden richting zullen verplaatsen. Er is daarom gekozen voor rijstroken met een breedte van 7,5 meter. In onderstaande artikel is de planning, ontwerp alternatieven, ontwerp en uitvoering beschreven van de Fahrlachtunnel in Mannhein.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Noordzuidlijnkennisnet
Database / kennisbank

Noordzuidlijnkennisnet

Auteurs:
-
Uitgever: Gemeente Amsterdam
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

De website Noordzuidlijnkennisnet presenteert de opgedane kennis rondom de bouw van de Noord/Zuidlijn in de vorm van artikelen, blogs, interviews en bibliotheek.

Bekijk document
Evaluatie Sluiskiltunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie Sluiskiltunnel

Auteurs:
Hertogh et al.
Uitgever: COB en Sluiskiltunnel
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 30 januari 2017

De Sluiskiltunnel is (ruim) op tijd en binnen budget gerealiseerd. Volgens de projectorganisatie is dat geen toeval, maar het resultaat van bewuste keuzes. Samen met het COB hebben zij hun ervaringen vastgelegd en is het project geëvalueerd door experts uit de wetenschap en uit de praktijk.

Bekijk document
Logistiek plan van het referentieontwerp boortunnel Groene Hart
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Logistiek plan van het referentieontwerp boortunnel Groene Hart

Auteurs:
H.P. Moller, J.L. van der Put
+2
Andere auteurs:
S. Slingerland, B. Stoiber
Uitgever: Projectorganisatie Hogesnelheidslijn-Zuid
Uitgave: 29 december 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport is een beschrijving gegeven van de uitvoering en logistiek van de vijf verschillende bouwlocaties in het tracé van de boortunnel Groene Hart.

Bekijk document
M342 – Platform ondergronds logistiek systeem – HDWF voor tunnelbouw
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

M342 – Platform ondergronds logistiek systeem – HDWF voor tunnelbouw

Auteurs:
VWS Geotechniek
Uitgever: VWS Geotechniek
Uitgave: 8 juli 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het ondergronds logistiek systeem (OLS) is een ondergrondse verbinding van Aalsmeer naar Hoofddorp met aansluitingen op Schiphol. Het trace van de tunnel is verdeeld in vier stukken. Vanaf Aalsmeer wordt het eerste gedeelte uitgevoerd als boortunnel en daarna komen afwisselend een cut & cover tunnel, een boortunnel en een cut & cover tunnel. De tunnel delen gaan ondergronds in elkaar over.

Bekijk document
Nota kritieke onderdelen en eigenschappen 2e Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Nota kritieke onderdelen en eigenschappen 2e Heinenoordtunnel

Auteurs:
-
Uitgever: Bouwdienst RWS
Uitgave: 28 augustus 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze nota wordt een omschrijving gegeven van voor uitvoering kritieke eigenschappen van onderdelen in het ontwerp van toegangsschacht, toerit en boortunnel, met de opmerking dat de aandacht met name wordt gericht op onderdelen die afwijken van de gangbare praktijk.

Bekijk document
Dwarsverbindingen in boortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dwarsverbindingen in boortunnels

Auteurs:
T. van der Meer
Uitgever: TU Delft
Uitgave: oktober 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

De problemen die er nog bestonden aangaande de realisatie van dwarsverbindingen zijn in dit rapport verder onderzocht. Er is bekeken of er op basis van de bestaande uitvoeringstechnieken nieuwe methoden gevonden konden worden, die specifiek toepasbaar zijn in de Nederlandse bodem.

Bekijk document