Wordt een dynamisch prognosemodel beter door trillingsmetingen uit te voeren?
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Een onderzoek naar de mogelijkheid tot het verbeteren van de maximaal haalbare betrouwbaarheid van trillingprognoses, door het uitvoeren van dynamische metingen aan het systeem. Tevens wordt de maximaal haalbare betrouwbaarheid bij een geoptimaliseerde parameterkeuze onderzocht.
Hiertoe worden resultaten van KU-Leuven nader geanalyseerd, waar uitgebreide metingen en berekeningen zijn gedaan aan een over een drempel rijdende vrachtwagen. De proeven zijn ook nagerekend met een numeriek model van GeoDelft om te bepalen wat de invloed van enkele modelaannamen is en hoe de verfijning door metingen doorwerkt in de rekenresultaten. Hierdoor wordt inzicht in de parameter- en modelonzekerheden verkregen.
Bekijk document
Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.
