Handreiking Incidentmanagement bij verkeersongevallen met gevaarlijke stoffen

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

Doel van deze handreiking is om informatie te verschaffen die bijdraagt aan adequate beeldvorming bij de eerst aankomende hulpverleners bij incidenten met gevaarlijke stoffen, gegevens te verschaffen over welke informatie in de acute fase van de incidentbestrijding (circa de eerste vijftien minuten van het incident) waar kan worden verkregen en met wie deze informatie kan worden uitgewisseld.

De ontwikkelingen op het gebied van waterstof zullen steeds meer leiden tot een breed gebruik van waterstoftoepassingen in Nederland. Incidenten met waterstof komen niet vaak voor, maar kunnen een grote omvang hebben.

Deze norm biedt brandbeveiliging en brandveiligheidseisen voor snelwegen met beperkte toegang, wegtunnels, bruggen, verhoogde snelwegen, depressieve snelwegen en wegen die zich onder luchtrechte constructies bevinden. Deze norm stelt minimumeisen vast voor elk van de geïdentificeerde voorzieningen.

PGS 35 waterstoftankstations en PGS 261 stallen en repareren van aardgasvoertuigen zijn momenteel niet bruikbaar voor de toepassing van waterstof en omsloten ruimten (waarbij zogenaamde van toepassing kunnen zijn).

Fire in the Skatestraum tunnel