Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in Skatestraum Tunnel op 15-5-2015

Algemene informatie

Uitgever Accident Investigation Board Norway (AIBN)
Uitgavedatum november 2016
Gepubliceerd 13 maart 2017

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015. De brand ontstond toen op een helling in de tunnel de aanhangwagen van de vrachtwagen afbrak en naar beneden reed. De rechter voorkant raakte de tunnelmuur, waarna er petroleum uit de wagen kwam. Deze vatte vlam, waardoor er snel een grote brand ontstond. De in totaal 17 personen die op dat moment zich in de tunnel bevonden konden vluchten...

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

De brand ontstond toen op een helling in de tunnel de aanhangwagen van de vrachtwagen afbrak en naar beneden reed. De rechter voorkant raakte de tunnelmuur, waarna er petroleum uit de wagen kwam. Deze vatte vlam, waardoor er snel een grote brand ontstond. De in totaal 17 personen die op dat moment zich in de tunnel bevonden konden vluchten en geen van hen raakte enigszins verwond.

In de tijd die hierop volgde is onderzocht hoe dit incident zich heeft kunnen afspelen. Er bleek dat in 2011 bij een inspectie werd geconstateerd dat de dissel van de aanhangwagen flinke roestvorming vertoonde. Dit werd verholpen door een ijzeren plaat op het roest te lassen. Aangezien het roest niet weggehaald werd was dit een ineffectieve manier van repareren. Deze manier van repareren werd ook afgekeurd door de fabrikant.

Het onderzoek kwam ook tot de conclusie dat het oppervlaktewater systeem niet bestendig was tegen de grote hoeveelheden petroleum dat vrijkwam. Verder zorgde een lekkage in de oppervlaktewater pijpleidingen dat er petroleum in deze leidingen kwam. De brand was niet alleen op het wegdek maar ook in de pijpleidingen.

Als laatste werd geconcludeerd dat er risicoanalyses zijn uitgevoerd naar vuur/explosies in de tunnel, maar er is geen beschrijving van hoe deze scenario’s behandeld moeten worden als deze optreden.

Na de tunnelbrand heeft de gemeente Sogn og Fjordane geen maatregelen of plannen voor maatregelen genomen om zulke scenario’s in de toekomst te limiteren. De AIBN geeft vier veiligheidsaanbevelingen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

LINK
Video

Video on the fire in the Skatestraum tunnel on 15-07-2015

Auteurs:
Accident Investigation Board Norway
Uitgever: KPT
Uitgave: 13 maart 2017 | Geüpload op: 13 maart 2017

Fire in the Skatestraum tunnel

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

NEN – Waterstof en binnenaspecten

Auteurs:
NEN Energie
Uitgever: NEN Energie
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 25 juli 2017

PGS 35 waterstoftankstations en PGS 261 stallen en repareren van aardgasvoertuigen zijn momenteel niet bruikbaar voor de toepassing van waterstof en omsloten ruimten (waarbij zogenaamde van toepassing kunnen zijn).

Bekijk document
Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire

Auteurs:
Neiva Volpini
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 15 mei 2020 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit afstudeerwerk biedt een vernieuwende visie ten aanzien van de brandwerendheid van betonnen tunnels.

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document
Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components

Auteurs:
M. Blom et al.
Uitgever: Efectis en Rijkswaterstaat
Uitgave: 01 september 2020 | Geüpload op: 31 augustus 2020

Rijkswaterstaat en Efectis hebben samengewerkt aan een nodige revisie van wat bekend staat als de RWS-procedure voor tunnels. Dit rapport beschrijft de testprocedure zoals deze vanaf 2020 toegepast zal worden. Nieuw in deze versie zijn onder meer werkwijzes voor het testen van vluchtdeuren en voegen, en voor het on-site testen met een mobiele oven.

Bekijk document