Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Axiale interactie tussen segmenten

Algemene informatie

Auteur K.J. Bakker et al.
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum december 1995
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Als een boortunnel in een slappe grond bestaat uit verschillende segmenten zijn de vervormingen en krachten sterk afhankelijk van het gedrag van de axiale voegen tussen de segmenten. In dit document wordt een onderzoek beschreven naar het gedrag van de axiale voegen. Op basis van analyse is een mechanisch model ontwikkeld voor de lining inclusief de voegen. Hierin wordt de opening van de voegen, de werking van de bouten en het gedrag van de contactplaten meegenomen. Het model is vervolgens...

Als een boortunnel in een slappe grond bestaat uit verschillende segmenten zijn de vervormingen en krachten sterk afhankelijk van het gedrag van de axiale voegen tussen de segmenten. In dit document wordt een onderzoek beschreven naar het gedrag van de axiale voegen.

Op basis van analyse is een mechanisch model ontwikkeld voor de lining inclusief de voegen. Hierin wordt de opening van de voegen, de werking van de bouten en het gedrag van de contactplaten meegenomen. Het model is vervolgens verwerkt in een model voor de gehele tunnel. In dit model wordt het tunnelgedrag geanalyseerd met behulp van een niet-lineaire liggerberekening, waarin de krachten vanuit de TBM en de ondersteuning door de grond worden meegenomen.

De predicties geven aan dat de vervormingen van en de krachten in de lining ontoelaatbare waarden kunnen aannemen bij lage normaaldrukkrachten, een grote ongesteunde lengte van de lining en slappe grond.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Risico zandverdichting in (zink)voegen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risico zandverdichting in (zink)voegen

Auteurs:
COB
Uitgever: COB
Uitgave: 28 oktober 2024 | Geüpload op: 29 oktober 2024

Een analyse en aanpak van het effect van zandverdichting op ginaprofiel door cyclische temperatuurbelasting, in de volksmond ook wel het 'zandpompeffect' genoemd.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Performance of immersed tunnels subjected to settlements

Auteurs:
M. van der Heijden
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 21 december 2023 | Geüpload op: 31 januari 2024

In dit afstudeerwerk is onderzoek gedaan naar het beoordelen van de structurele betrouwbaarheid van zinktunnels en naar een methode om de prestaties van bestaande zinktunnelstructuren te optimaliseren gezien de voortdurende zettingen.

Bekijk document
XLSX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorbeeld meetrapport exploitatiefase boortunnels

Auteurs:
-
Uitgever: COB
Uitgave: 16 januari 2024 | Geüpload op: 16 januari 2024

Dit Excel-document kan als gebruikt worden als voorbeeld van een meetrapport tijdens de exploitatiefase van een boortunnel.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

3D-scan Tunnel Pannerdensch Kanaal

Auteurs:
S. Verleysen
Uitgever: ProRail/Iv-Infra
Uitgave: 18 juli 2019 | Geüpload op: 16 januari 2024

Rapport van een 3D-scan in de boortunnelbuizen van de spoortunnel onder het Pannerdensch Kanaal met als doel de onrondheid en vervormingen te kunnen bepalen.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport nuldeformatiemeting Corbulotunnel

Auteurs:
A. Lammers
Uitgever: ProRail/Iv-Infra
Uitgave: 24 februari 2023 | Geüpload op: 16 januari 2024

Dit betreft het rapport van de nuldeformatiemeting die Iv-Infra in de periode van 21 oktober tot 2 december 2022 heeft uitgevoerd in de Corbulotunnel (RijnlandRoute).

Bekijk document
Settlement predictions Noordtunnel: a numerical simulation
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Settlement predictions Noordtunnel: a numerical simulation

Auteurs:
Prabendra Ardhan Atmakusuma
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 13 september 2023 | Geüpload op: 5 september 2023

Dit afstudeerwerk presenteert een stapsgewijze aanpak voor het onderzoeken van de oorzaken van excessieve zettingen en het redelijkerwijs voorspellen van de toekomstige zettingen.

Bekijk document