Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Bored railway tunnels in the Netherlands

Algemene informatie

Auteur P. Jovanovic
Uitgever Holland Railconsult
Uitgavedatum september 1995
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document bevat een literatuuronderzoek naar de structurele analyse en ontwerpmethoden voor boortunnels in zachte grond.  In het document komen verschillende onderwerpen aan bod. Ten eerste wordt de theorie besproken van zachte grond condities voor tunneling. Daarna worden verschillende methodes en modellen gegeven die tunnelen in zachte grond kunnen nabootsen. Vervolgens wordt kort de dubbele-buis tunnel besproken. Als laatste gaat het document in op de richtlijnen voor het ontwerpen van tunnels.

Dit document bevat een literatuuronderzoek naar de structurele analyse en ontwerpmethoden voor boortunnels in zachte grond. 

In het document komen verschillende onderwerpen aan bod. Ten eerste wordt de theorie besproken van zachte grond condities voor tunneling. Daarna worden verschillende methodes en modellen gegeven die tunnelen in zachte grond kunnen nabootsen. Vervolgens wordt kort de dubbele-buis tunnel besproken. Als laatste gaat het document in op de richtlijnen voor het ontwerpen van tunnels.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock

Auteurs:
Daniel Dobrovinski
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 25 maart 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is het gedrag van een geboorde tunnelconstructie gelegen in zeer abrupt wisselende geologie onderzocht.

Bekijk document
Dynamica Berekeningen Boortunnel Groene Hart – Geotechniek, cyclisch belasten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dynamica Berekeningen Boortunnel Groene Hart – Geotechniek, cyclisch belasten

Auteurs:
W. Gardien
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: januari 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de HSL Boortunnel onder het Groene Hart is onderzocht wat voor invloed niet-lineaire geotechnische aspecten hebben op de zakking van de tunnel. 

Bekijk document
K100 – Cluster 13 – Deformaties van de grond, spanningsveranderingen in de omgeving en gronddrukken op de tunnellining
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Cluster 13 – Deformaties van de grond, spanningsveranderingen in de omgeving en gronddrukken op de tunnellining

Auteurs:
E.A. Kwast
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: november 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een predictie naar de deformatie van de grond, spanningsveranderingen in de omgeving en gronddrukken op de tunnellining ten gevolge van het boorproces van de tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie dubbelsporige boortunnel – liningberekening
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie dubbelsporige boortunnel – liningberekening

Auteurs:
K. Knaap
Uitgever: Projectorganisatie HSL-Zuid
Uitgave: oktober 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport vormt het eerste deel van de haalbaarheidsstudie naar een dubbelsporige boortunnel onder het Groene Hart, dit deel omvat de liningberekening.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

3D-scan Tunnel Pannerdensch Kanaal

Auteurs:
S. Verleysen
Uitgever: ProRail/Iv-Infra
Uitgave: 18 juli 2019 | Geüpload op: 16 januari 2024

Rapport van een 3D-scan in de boortunnelbuizen van de spoortunnel onder het Pannerdensch Kanaal met als doel de onrondheid en vervormingen te kunnen bepalen.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen

Auteurs:
K. Siderius
Uitgever: Technische Universiteit Delft, Geo-Impuls
Uitgave: 2013 | Geüpload op: 31 augustus 2021

In dit afstudeeronderzoek is aan de hand van meetresultaten van een proefterp in de Bloemendalerpolder een model in PLAXIS 3D gecreëerd om de tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen te onderzoeken.

Bekijk document