Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

‘Building with the subsurface’ for realizing cost-efficient infrastructure

Algemene informatie

Auteur A.A.M. Venmans
Uitgever Deltares
Uitgavedatum 2013
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In dit document wordt het concept ‘bouwen met de ondergrond’ geïntroduceerd voor het optimaliseren van constructies om te profiteren van ondergrondse condities. Het concept wordt geïllustreerd door middel van een case study voor een weg op een zachte ondergrond. In de case study wordt aangetoond dat gedurende de levensduur van de weg, 10% tot 30% van de kosten voortkomen uit onzekerheid over de ondergrondse condities, afhankelijk van de lithologie en de bouwmethode. 

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Bouwen op slappe bodems
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bouwen op slappe bodems

Auteurs:
E. Tromp
Uitgever: Deltares
Uitgave: februari 2008 | Geüpload op: 11 september 2021

In voorliggende rapportage zal al in worden gegaan op het bouwen op slappe bodems.

Bekijk document
Deep learning for geotechnical engineering
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deep learning for geotechnical engineering

Auteurs:
F.A. Campos-Montero
Uitgever: TU Delft
Uitgave: augustus 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

Dit proefschrift introduceert een nieuwe Generative Adversarial Network-applicatie genaamd SchemaGAN. Aangepast van de Pix2Pix-architectuur om Cone Penetration Test-gegevens (CPT) als voorwaardelijke invoer te nemen en te genereren schematisaties van de ondergrond.

Bekijk document
Leidraad Balans
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Leidraad Balans

Auteurs:
C. de Rooij
Uitgever: Deltares
Uitgave: 2009 | Geüpload op: 11 september 2021

Eén van de belangrijke onderdelen van het Delft Clusteronderzoek "Duurzame onderhoudsstrategie voor voorzieningen op slappe bodem" is het maken van een keuzemodel waarmee de meest optimale maatregel kan worden bepaald voor het opnieuw verhogen van de openbare ruimte. Voor de input van het model en voor het vastleggen van de aanwezige kennis en ervaring is in dit kader deze leidraad opgesteld.

Bekijk document
Vooronderzoek naar fabels en feiten in de techniek
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vooronderzoek naar fabels en feiten in de techniek

Auteurs:
Vita Vollaers et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 17 december 2024 | Geüpload op: 17 december 2024

Wat zijn keiharde waarheden en wat zijn slechts (onjuiste) aannames als het gaat over de techniek van het aanleggen, onderhouden en beheren van kabels en leidingen? In dit vooronderzoek heeft het COB-netwerk in kaart gebracht rondom welke thema’s er behoefte is aan duidelijkheid.

Bekijk document
Haalbaarheid proefsleuvendatabase, fase 2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheid proefsleuvendatabase, fase 2

Auteurs:
Van Son et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 22 augustus 2024 | Geüpload op: 22 augustus 2024

Dit rapport gaat in op de juridische en bestuurlijke haalbaarheid en randvoorwaarden van een database met informatie verkregen uit proefsleuven.

Bekijk document
The influence of spatial variation on the design of foundations of immersed tunnels: advanced probabilistic analysis
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

The influence of spatial variation on the design of foundations of immersed tunnels: advanced probabilistic analysis

Auteurs:
Cornelis Marcel Pieter ’t Hart (TU Delft)
Uitgever: Elsevier
Uitgave: mei 2024 | Geüpload op: 12 maart 2024

Afgezonken tunnels zijn constructies met positief drijfvermogen tijdens de installatie en een negatief drijfvermogen na installatie. Een tunnel bestaat uit opeenvolgende afgezonken elementen die met elkaar zijn gekoppeld. Tunnelelementen bestaan ​​uit segmenten die door longitudinale naspanning tot elkaar worden samengedrukt. Na het afzinken wordt de tunnel ondersteund door de zeebodem en wordt de naspanning in de lengterichting op de verbindingen tussen de segmenten weggesneden. De constructie is daarom een ​​gesegmenteerde bekleding die gevoelig is voor zettingen als gevolg van niet-uniforme omstandigheden over de lengte van de tunnel.

Bekijk document