Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Human factors and road tunnel safety regarding users

Algemene informatie

Auteur H. Buvik et al.
Uitgever PIARC
Uitgavedatum 2008
Gepubliceerd 10 april 2017

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het doel van dit Frans- en Engelstalige rapport is om een beter inzicht te geven in het gedrag van gebruikers in wegtunnels in zowel normale als kritieke situaties en om op basis van dit inzicht aanbevelingen te doen voor het ontwerp en de exploitatie van tunnels. In 2001 heeft de Verenigde Naties Economische Commissie voor Europa een reeks aanbevelingen gedaan om tunnelveiligheid in wegtunnels te verbeteren. De vier punten die aandacht krijgen zijn: weggebruikers, voertuigen in de tunnels, exploitatie en...

Het doel van dit Frans- en Engelstalige rapport is om een beter inzicht te geven in het gedrag van gebruikers in wegtunnels in zowel normale als kritieke situaties en om op basis van dit inzicht aanbevelingen te doen voor het ontwerp en de exploitatie van tunnels.

In 2001 heeft de Verenigde Naties Economische Commissie voor Europa een reeks aanbevelingen gedaan om tunnelveiligheid in wegtunnels te verbeteren. De vier punten die aandacht krijgen zijn: weggebruikers, voertuigen in de tunnels, exploitatie en beheer van wegtunnels en de infrastructuur in wegtunnels. Dit rapport onderzoekt welke maatregelen in overweging genomen kunnen worden om de tunnelveiligheid te verbeteren als het menselijk gedrag van de weggebruikers als uitgangspunt genomen wordt.

Geconcludeerd wordt dat het grootste gewin voor een toename in tunnelveiligheid verkregen kan worden als weggebruikers beter begrijpen hoe zich in tunnels te gedragen in zowel normale als kritieke situaties, dit kan gedaan worden door zowel voorlichtingscampagnes en betere tunneltechnische installaties zoals verkeersborden en intercomsystemen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
LINK
Presentatie

Risk assessment of zero-flow ventilation strategy for fires in bi-directional tunnels with longitudinal ventilation

Auteurs:
ILF Consulting Engineers
Uitgever: Sohatsu Systems Laboratory Inc.
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 25 januari 2018

Dit document bevat een presentatie over de risicobeoordeling van nulstroomventilatiestrategie voor branden in bidirectionele tunnels met langsventilatie.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

On the road to safer tunnels

Auteurs:
F. Zumsteg, U. Steinemann
+1
Andere auteurs:
M. Eisenlohr
Uitgever: International Conference, Graz
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

In dit document (EN) worden succesvolle innovaties op het gebied van tunneltechnische installaties samengevat en vergeleken op basis van voor- en nadelen en kosten. 

Bekijk document
Ontwikkelpad digitale leeromgeving tunnels – rapport
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ontwikkelpad digitale leeromgeving tunnels – rapport

Auteurs:
Lindner, Both et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 19 december 2024 | Geüpload op: 19 december 2024

Het COB-netwerk heeft een ontwikkelpad gemaakt dat tunnelbeheerders en andere betrokkenen houvast biedt bij het inrichten van de digitale leeromgeving.

Bekijk document
Het venijn van redundantie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het venijn van redundantie

Auteurs:
P. Overduin
Uitgever: Movares
Uitgave: 8 oktober 2019 | Geüpload op: 31 oktober 2019

In de praktijk blijkt sprake te zijn van een te vanzelfsprekend toepassen van redundantie in het tunnel-besturingsnetwerk (in de breedste zin) en in subsystemen van tunnels. Het gebruik van redundantie is ‘common practice’, maar gezien de kosten/baten niet noodzakelijkerwijs ‘best practice’.

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document