Naar kennisbank
Database / kennisbank

Reliability analysis of Submerged Floating Tunnels

Algemene informatie

Auteur Lisa Swaalf
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum 2020
Gepubliceerd 26 augustus 2021

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Een Submerged Floating Tunnel (SFT) drijft onderwater en kan een oplossing zijn voor oversteken van een diepe of brede waterweg. De tunnelbuis wordt met ankerkabels bevestigd aan de zeebodem ofwel aan drijvende pontons. Dit onderzoek richt zich op de betrouwbaarheid van de variant met ankerkabels. Om de SFT probabilistisch te ontwerpen is een geschikt betrouwbaarheidsniveau bepaald. Er is kalibratie uitgevoerd met de algemene partiële veiligheidsfactoren van de Eurocode. Belangrijke faalmechanismen zijn gedefinieerd. Een eerste-orde betrouwbaarheidsmethode (FORM) en een Monte Carlo-simulatie...

Een Submerged Floating Tunnel (SFT) drijft onderwater en kan een oplossing zijn voor oversteken van een diepe of brede waterweg. De tunnelbuis wordt met ankerkabels bevestigd aan de zeebodem ofwel aan drijvende pontons. Dit onderzoek richt zich op de betrouwbaarheid van de variant met ankerkabels. Om de SFT probabilistisch te ontwerpen is een geschikt betrouwbaarheidsniveau bepaald. Er is kalibratie uitgevoerd met de algemene partiële veiligheidsfactoren van de Eurocode. Belangrijke faalmechanismen zijn gedefinieerd. Een eerste-orde betrouwbaarheidsmethode (FORM) en een Monte Carlo-simulatie (MC) bepaalden de grenstoestanden van deze mechanismen. Verder is de robuustheid van de constructie geanalyseerd aan de hand van scenario’s. De toegepaste methode is bruikbaar voor toekomstige betrouwbaarheidsanalyses van de SFT.

Reliability analysis of Submerged Floating Tunnels

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Arbeidsveiligheid bij tunnelbouw en -renovatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Arbeidsveiligheid bij tunnelbouw en -renovatie

Auteurs:
Koene et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 23 december 2024 | Geüpload op: 24 december 2024

Een leidraad die houvast biedt voor het herkennen, voorkomen en beheersen van arbeidsveiligheidrisico’s tijdens bouw, renovatie en onderhoud van tunnels.

Bekijk document
Het venijn van redundantie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het venijn van redundantie

Auteurs:
P. Overduin
Uitgever: Movares
Uitgave: 8 oktober 2019 | Geüpload op: 31 oktober 2019

In de praktijk blijkt sprake te zijn van een te vanzelfsprekend toepassen van redundantie in het tunnel-besturingsnetwerk (in de breedste zin) en in subsystemen van tunnels. Het gebruik van redundantie is ‘common practice’, maar gezien de kosten/baten niet noodzakelijkerwijs ‘best practice’.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verificatie- en validatieplan tunnelstandaard 1.2

Auteurs:
Landelijk Tunnelregisseur
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 29 juni 2012 | Geüpload op: 29 december 2023

Dit document beschrijft de verificatie en validatie (V&V) van de standaard van het tunnelsysteem van Rijkswaterstaat: de Landelijke tunnelstandaard, LTS.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Kwaliteitsborging tunnelstandaard 1.2

Auteurs:
Landelijk Tunnelregisseur
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 29 juni 2012 | Geüpload op: 29 december 2023

Dit document beschrijft het kwaliteitssysteem voor de standaard van het tunnelsysteem van Rijkswaterstaat: de Landelijke tunnelstandaard, LTS.

Bekijk document
Submerged floating tunnel. The dynamic response due to fluid structure interaction
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Submerged floating tunnel. The dynamic response due to fluid structure interaction

Auteurs:
Mart-Jan Hemel
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 2019 | Geüpload op: 1 september 2021

In deze thesis is een dynamisch model ontwikkeld om het effect van golven en stromingen op het dynamische karakter van de tunnel te onderzoeken.

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document