Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoanalyse boorfrontstabiliteit – Eindverslag

Algemene informatie

Auteur J. Hoogerwerf
Uitgever Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgavedatum juli 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Om de grond aan het boorfront van een TBM stabiel te kunnen afgraven dient dit boorfront door middel van een steundruk te worden gestabiliseerd. Bij een TBM van het type “vloeistof-ondersteund” gebeurt dit met behulp van een onder druk staande kleisuspensie, die daarbij ten dele het grondmassief indringt. Om een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in hierbij optredende mechanismen...

Om de grond aan het boorfront van een TBM stabiel te kunnen afgraven dient dit boorfront door middel van een steundruk te worden gestabiliseerd. Bij een TBM van het type “vloeistof-ondersteund” gebeurt dit met behulp van een onder druk staande kleisuspensie, die daarbij ten dele het grondmassief indringt. Om een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in hierbij optredende mechanismen en de daaraan gekoppelde kans op een instabiliteit is een niveau-II probabilistische berekening uitgevoerd.

Bij dit onderzoek zijn verschillende mechanismen in beschouwing genomen, zoals globaal actief en passief bezwijken (vervorming tot maaiveld); lokale instabiliteit, die kunnen leiden tot het stilvallen van het boorproces, zoals microinstabiliteit, suffosie, liquefaction, hydraulic fracturing, instromend grondwater en wegstromende slurry. Met behulp van een foutenboom-analyse zijn deze mechanismen tot een samenhangend model voor boorfrontstabiliteit gevormd. Vervolgens is het gedrag van dit model van behulp van de methode AFDA “Approximate Pull Distribution Approaçh” onderzocht, en is een beter inzicht verkregen in de samenhang van de maatgevende mechanismen, en de daaruit volgende kans op falen. Tevens is een beslissingsmodel toegevoegd, waaruit het risiconiveau als functie van de steundruk is uit te rekenen.

De bijlagen zijn weergegeven in Risicoanalyse boorfrontstabiliteit- Bijlagen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Thermische potentie CSM-energiewand
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Thermische potentie CSM-energiewand

Auteurs:
Senne Koevoets
Uitgever: Crux en Haagse Hogeschool
Uitgave: 13 juni 2022 | Geüpload op: 5 september 2023

In dit afstudeeronderzoek is onderzocht wat de invloed van thermische parameters en randvoorwaarden is op het thermische rendement van de CSM-energiewand voor de Amsterdamse grond- en watercondities.

Bekijk document
Geotechniek in beweging
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Geotechniek in beweging

Auteurs:
Martin van Staveren
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 2011 | Geüpload op: 10 oktober 2021

De praktijkgids ‘Geotechniek in beweging’ beschrijft in heldere woorden wat risicomanagement is en hoe je het kunt toepassen in je dagelijkse praktijk, waardoor risicogestuurd werken pas echt tot leven komt.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen

Auteurs:
K. Siderius
Uitgever: Technische Universiteit Delft, Geo-Impuls
Uitgave: 2013 | Geüpload op: 31 augustus 2021

In dit afstudeeronderzoek is aan de hand van meetresultaten van een proefterp in de Bloemendalerpolder een model in PLAXIS 3D gecreëerd om de tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen te onderzoeken.

Bekijk document
Geo-Impuls project 9: Pilot monitoring paalmatras Woerden
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Geo-Impuls project 9: Pilot monitoring paalmatras Woerden

Auteurs:
Fugro Ingenieursbureau
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 11 oktober 2010 | Geüpload op: 29 augustus 2021

In het kader van het Geo-Impuls programma voor de modelvalidatie voor het ontwerp van paalmatrassen heeft Fugro Ingenieursbureau B.V. te Leidschendam een aantal werkzaamheden uitgevoerd.

Bekijk document
Geo-Impuls pilot Julianakanaal: geofysisch onderzoek kadestabiliteit en kanaalbodem
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Geo-Impuls pilot Julianakanaal: geofysisch onderzoek kadestabiliteit en kanaalbodem

Auteurs:
M. de Kleine, A. Koelewijn
+1
Andere auteurs:
A. Venmans
Uitgever: Deltares
Uitgave: 2 april 2015 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Dit rapport geeft een samenvatting van de pilot Julianakanaal van Geo-Impuls. De pilot betreft het uitvoeren van geofysische metingen op de kaden en op het water. 

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verkenning tunnels klimaatbestendig

Auteurs:
Expertgroep Duurzaamheid
Uitgever: COB
Uitgave: 30 januari 2025 | Geüpload op: 30 januari 2025

In de toekomst zullen tunnels steeds vaker te maken krijgen met extreme weersomstandigheden. Het COB-netwerk heeft een eerste verkenning gedaan om de risico’s van klimaatverandering ten aanzien van (toekomstige) tunnels in kaart te kunnen brengen. Het rapport formuleert activiteiten waarnaar in de (nabije) toekomst gehandeld moet worden.

Bekijk document